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トップライン FusionコンバージョンシャーシRSⅢα-S Fusion コンバージョンシャーシ RSⅢ α-S | TOPLINEの詳細情報

Fusion コンバージョンシャーシ RSⅢ α-S | TOPLINE。Fusion コンバージョンシャーシ RSⅢ α-S | TOPLINE。TP-377】RDXコンバージョンシャーシ ver.1 t=3.0 | TOPLINE。Fusion コンバージョンシャーシtype RSⅢαをベースにシャーシ後方の剛性を最適化した改良モデル(RD1.0/SD1.0用コンバージョンシャーシ)です。よりダイレクトで一貫性のあるリアグリップを発揮します。トラクション量やシャーシのしなり量に合わせて選択可能。フロント・リヤともにフライス加工を入れることにより、サスマウント位置を下げて取り付け可能。使用に伴う傷はありますが問題なく使用できると思います。Fusionシャーシ type RSⅡ | TOPLINE もりたんの我が道を行く!。局所剛性を高めることで、ドリフト走行時に起きやすかった”リアのトラクション抜け”を低減。【ヒロボー】『TOYOTA HILUX 44B』(未走行車)。京商 ミニッツ ハイラックス。2.4t/3.0tの2種をラインナップ。ストリートジャム カーボンシャーシ。クローリングをしよう!タミヤ 1/10トヨタ ランドクルーザー40 (CR01)。弊社ベルトコンバージョンを変換プレート無しで使用することで、デフ位置を2mm低くすることが出来ました。SANWA MX-6 2.4GHz + BL-SIGMA/ESCHVS-702。京商 1/9 DRX エンジンカー フタバ 京商サーボ付き ラリーカー。半年くらい使用しました。TOYOTA ランクル40 ラジコンカー タミヤ CR-01 四輪駆動。【ロクさん専用】【完成車】TAMIYA CC-02シャーシ。
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